YS公司汽車座椅產品研發項目管理流程優化研究
時間：2020-04-08 來源：51mbalunwen作者：vicky
本文是一篇項目管理論文，本文對 YS 公司在產品研發項目管理過程進行了深入研究和分析，基于項目管理的理論基礎和流程優化的相關理論知識，與公司的實際產品開發項目過程情況結合起來綜合考慮，通過多方面的分析，找到公司現有流程的不足之處，參考業內其他成功企業的運營模式特點，對現有產品研發項目管理流程提出對應的優化方案，從項目管理角度出發，包含人員架構，流程優化，質量審核機制調整等多個方面。通過調整組織結構，改變現有由工程主導產品研發，項目經理輔助的弱矩陣式組織架構，將項目經理確立為產品研發的領導者，破除職能部門之間的壁壘，有效調配資源，降低溝通成本和流程內耗。通過優化現有方案評估流程，提升產品設計方案的評審效率，多線并行，減少時間浪費，加快設計方案落地實施。
第 1 章 緒論
1.1 研究背景及意義
1.1.1 研究背景
伴隨中國特色市場經濟的不斷發展，國民可支配收入的不斷提升，汽車消費群體已經從十多年前的少數富裕人群轉變為普通大眾人群。國內的汽車銷量從百萬級別逐步發展到千萬級別，到如今達到接近三千萬的年銷量規模超越美國，中國已成為全球最大的單一汽車市場。國內汽車市場的發展高度繁榮，各大廠商競爭激烈，產品線覆蓋越來越全面，同時伴隨著國家新能源政策的推動，涌現出一大批開發新能源汽車的新興企業，進一步加劇了市場的競爭。
6.1 全文總結
產品是企業賴以生存的核心競爭力，而規范的產品研發流程體系和高效的項目管理方法是使企業長期能夠保持核心競爭力的后勤保障。如何找尋到適合一家企業的研發流程和項目管理方案是決定企業發展之路的關鍵所在。
本文對 YS 公司在產品研發項目管理過程進行了深入研究和分析，基于項目管理的理論基礎和流程優化的相關理論知識，與公司的實際產品開發項目過程情況結合起來綜合考慮，通過多方面的分析，找到公司現有流程的不足之處，參考業內其他成功企業的運營模式特點，對現有產品研發項目管理流程提出對應的優化方案，從項目管理角度出發，包含人員架構，流程優化，質量審核機制調整等多個方面。
通過調整組織結構，改變現有由工程主導產品研發，項目經理輔助的弱矩陣式組織架構，將項目經理確立為產品研發的領導者，破除職能部門之間的壁壘，有效調配資源，降低溝通成本和流程內耗。
第 1 章 緒論
1.1 研究背景及意義
1.1.1 研究背景
伴隨中國特色市場經濟的不斷發展，國民可支配收入的不斷提升，汽車消費群體已經從十多年前的少數富裕人群轉變為普通大眾人群。國內的汽車銷量從百萬級別逐步發展到千萬級別，到如今達到接近三千萬的年銷量規模超越美國，中國已成為全球最大的單一汽車市場。國內汽車市場的發展高度繁榮，各大廠商競爭激烈，產品線覆蓋越來越全面，同時伴隨著國家新能源政策的推動，涌現出一大批開發新能源汽車的新興企業，進一步加劇了市場的競爭。
隨著近幾年汽車銷量的一路走高，國內汽車市場的汽車保有量越來越高，截止到2018 年 6 月中國汽車保有量達到 1.97 億。然而，從圖 1.1 中可以看出，從 2018 年開始，國內汽車銷量開始有了小幅度的下跌，國內的汽車市場正在經歷一個調整周期，從不完全市場的高速增長逐步轉變為存量市場的平穩期。短期內，經濟因素是制約中國汽車市場規模進一步擴大的主要矛盾，我國的人均 GDP 目前還處于中低收入水平，汽車千人保有量 2018 年為 172 輛/千人。長期來看，隨著經濟的不斷發展，預計我國人均 GDP 預計將在 2025 年達到 1.3 萬美元，邁入高收入國家的行列，汽車千人保有量有望達到 300-400 輛/千人，實現保有量的翻番，這意味著未來的 5 到 10 年期間，中國汽車市場還將迎來進一步的增長。
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1.2 研究目的和內容
1.2.1 研究目的
本文將通過對 YS 公司汽車座椅產品研發項目管理流程的現狀的研究，以及通過項目管理理論和流程再造理論分析和應用，改良形成適用于 YS 公司甚至是汽車零部件行業的，科學的產品研發項目管理流程，并能有針對性的應用于汽車零部件產品研發項目的管理工作中，實現高效、持久和科學的項目管理，為類似的領域和行業找出共性問題和解決思路，提升項目的開發效率[11]。
1.2.2 研究內容
通過學習項目管理理論，結合對新產品開發理論的分析，對 YS 公司的產品研發項目管理現狀以及新產品研發過程中的項目團隊組織結構，審核流程，質量控制以及風險管理等方面進行分析，找出 YS 公司現有的產品開發流程 PLUS，以及對應的門“項目管理系統”的主要矛盾和問題，并根據項目管理理論的實踐經驗總結，流程再造理論的研究，提出改進方案，進行測試和調整，主要從兩個方面展開：
(1)YS 公司現行的產品研發組織結構在實際項目中存在哪些弊端，是否具備主動調整項目管理模式以提升新產品開發成功率的創業氛圍，滿足新產品開發所需的人力資源配置，降低項目團隊開發過程中的溝通成本。
(2)新產品開發進程控制哪些方面還有改善優化的可能，從流程再造理論角度可以找到哪些方法去嘗試。
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第 2 章 相關理論綜述
2.1 項目管理理論
項目管理作為管理學范疇的一個重要分支，起源于二十世紀五十年代，最初項目管理的應用范圍只局限于軍事、建筑和航天等少數領域，最典型的案例是美國通過項目管理的成功運用，合理調用多方資源，完成了阿波羅登月項目，獲得了廣泛的國際關注。項目管理作為一門學科，在國際上比較主流并被廣泛認可的研究機構有兩個：以美國為主體研究對象的美國項目管理協會和以歐洲為主體研究對象的國際項目管理協會。經過不斷的發展項目管理逐步擴展到幾乎所有的工業，服務業以及政府公共部門等各個領域。早期的項目管理側重于計劃控制和組織架構，后來工業經濟的發展帶動項目管理理論和應用的不斷演變進化，如今的項目管理越來越重視“人”在項目管理中的作用。
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1.2 研究目的和內容
1.2.1 研究目的
本文將通過對 YS 公司汽車座椅產品研發項目管理流程的現狀的研究，以及通過項目管理理論和流程再造理論分析和應用，改良形成適用于 YS 公司甚至是汽車零部件行業的，科學的產品研發項目管理流程，并能有針對性的應用于汽車零部件產品研發項目的管理工作中，實現高效、持久和科學的項目管理，為類似的領域和行業找出共性問題和解決思路，提升項目的開發效率[11]。
1.2.2 研究內容
通過學習項目管理理論，結合對新產品開發理論的分析，對 YS 公司的產品研發項目管理現狀以及新產品研發過程中的項目團隊組織結構，審核流程，質量控制以及風險管理等方面進行分析，找出 YS 公司現有的產品開發流程 PLUS，以及對應的門“項目管理系統”的主要矛盾和問題，并根據項目管理理論的實踐經驗總結，流程再造理論的研究，提出改進方案，進行測試和調整，主要從兩個方面展開：
(1)YS 公司現行的產品研發組織結構在實際項目中存在哪些弊端，是否具備主動調整項目管理模式以提升新產品開發成功率的創業氛圍，滿足新產品開發所需的人力資源配置，降低項目團隊開發過程中的溝通成本。
(2)新產品開發進程控制哪些方面還有改善優化的可能，從流程再造理論角度可以找到哪些方法去嘗試。
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第 2 章 相關理論綜述
2.1 項目管理理論
項目管理作為管理學范疇的一個重要分支，起源于二十世紀五十年代，最初項目管理的應用范圍只局限于軍事、建筑和航天等少數領域，最典型的案例是美國通過項目管理的成功運用，合理調用多方資源，完成了阿波羅登月項目，獲得了廣泛的國際關注。項目管理作為一門學科，在國際上比較主流并被廣泛認可的研究機構有兩個：以美國為主體研究對象的美國項目管理協會和以歐洲為主體研究對象的國際項目管理協會。經過不斷的發展項目管理逐步擴展到幾乎所有的工業，服務業以及政府公共部門等各個領域。早期的項目管理側重于計劃控制和組織架構，后來工業經濟的發展帶動項目管理理論和應用的不斷演變進化，如今的項目管理越來越重視“人”在項目管理中的作用。
隨著我國經濟水平的高速發展，包括汽車產業在內的工業化在短短三十年的時間實現了躍進式發展，國內汽車市場從無到有直至成為全球最大單一市場，汽車行業的發展成熟度越來越高，各大主機廠和配套零部件企業面臨著成熟市場帶來的激烈的市場競爭。在這個過程中，國內合資和外資企業成熟的項目管理體系逐漸體現出優勢，吸引了一大批本土企業通過合作交流，人員培訓等方式來實現項目管理理念的培養和創新。YS 公司的汽車座椅業務規模較大，項目數量和類別較多，因此，項目管理體系的作用很早就突顯出來，受到公司管理層的高度重視。
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2.2 流程優化理論
盡管汽車行業包含的零部件產品門類繁多，各個公司的產品研發流程在表現形式上可能五花八門不盡相同，但是產品研發流程在時間進度計劃、運作模式和審核機制等方面具有一定的一致性。通過對產品生命周期管理、項目管理以及流程優化相關理論等的學習分析，以及分析 YS 公司現有的座椅產品研發流程，在現有流程的運作實踐中發現問題，提出評估潛在可行的流程優化方案并付諸實踐。
2.2.1 流程的定義
流程是由以特定邏輯關系組織的一組活動的集合，是一項將一個或多個輸入通過轉換輸出為可為客戶創造價值的活動，通過輸入和特定邏輯的工作完成既定的輸出，從而實現價值增長的過程[14]。另一種說法，流程的特點在于將某一個工作任務或目標拆分為很多個階段性的任務或目標，組建專門的團隊并進行明確的職能分工，按特定的步驟有序地完成相應的活動，通過階段性目標的逐步達成推進任務目標的最終達成[15]。
從理論角度分析，流程具備以下幾個特點：①需要投入人力，財力，物力和其他資源來保障流程的運行； ②流程所包含一系列的活動，活動之間相互關聯并相互影響，有著承上啟下的內在邏輯關系來推動活動的發展； ③流程往往會借助成熟的技術手段和方式方法來提升運轉效率[16]。
盡管汽車行業包含的零部件產品門類繁多，各個公司的產品研發流程在表現形式上可能五花八門不盡相同，但是產品研發流程在時間進度計劃、運作模式和審核機制等方面具有一定的一致性。通過對產品生命周期管理、項目管理以及流程優化相關理論等的學習分析，以及分析 YS 公司現有的座椅產品研發流程，在現有流程的運作實踐中發現問題，提出評估潛在可行的流程優化方案并付諸實踐。
2.2.1 流程的定義
流程是由以特定邏輯關系組織的一組活動的集合，是一項將一個或多個輸入通過轉換輸出為可為客戶創造價值的活動，通過輸入和特定邏輯的工作完成既定的輸出，從而實現價值增長的過程[14]。另一種說法，流程的特點在于將某一個工作任務或目標拆分為很多個階段性的任務或目標，組建專門的團隊并進行明確的職能分工，按特定的步驟有序地完成相應的活動，通過階段性目標的逐步達成推進任務目標的最終達成[15]。
從理論角度分析，流程具備以下幾個特點：①需要投入人力，財力，物力和其他資源來保障流程的運行； ②流程所包含一系列的活動，活動之間相互關聯并相互影響，有著承上啟下的內在邏輯關系來推動活動的發展； ③流程往往會借助成熟的技術手段和方式方法來提升運轉效率[16]。
盡管流程的形式多種多樣，在不同的企業甚至同一個企業的不同部門使用的流程都存在很大的差異。針對不同的工作目標和任務類別，流程有著很多種形式，比如設計發布流程、績效考核流程、新員工培訓流程等等，不同流程存在差異的同時其實也具有一些共性特征，主要歸納為有以下幾點：
① 普遍性，流程是企業業務運轉的紐帶； ② 目標性，流程是為實現目標而服務的； ③ 結構性，流程具有串聯、并聯和環形等多種形式； ④ 層次性，流程的分解可以按照部門層級或者任務本身復雜程度來進行； ⑤ 靈活性，流程可以根據外部環境變化及時進行變更和調整； ⑥ 整體性，流程作為一系列活動的集合，可以進行協同[17]。
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① 普遍性，流程是企業業務運轉的紐帶； ② 目標性，流程是為實現目標而服務的； ③ 結構性，流程具有串聯、并聯和環形等多種形式； ④ 層次性，流程的分解可以按照部門層級或者任務本身復雜程度來進行； ⑤ 靈活性，流程可以根據外部環境變化及時進行變更和調整； ⑥ 整體性，流程作為一系列活動的集合，可以進行協同[17]。
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第 3 章 YS 公司產品研發流程現狀分析 ............................... 18
3.1 YS 公司及業務運營體系 ............................... 18
3.1.1 YS 公司背景介紹............................ 18
3.1.2 YS 公司 BOS 業務運營體系介紹 ............................ 19
第 4 章 YS 公司產品研發流程優化設計 ..................................................... 40
4.1 優化設計的原則 ............................... 40
.1.1 精簡原則 ................................... 40
4.1.2 信息共享化原則............................... 40
第 5 章 YS 公司產品研發流程優化設計方案實施策略 ............................. 48
5.1 研發項目團隊建設與管理 .................................. 48
5.1.1 管理層推動調整組織結構 ..................................... 48
5.1.2 增強 SDT 開發團隊的配合度 ................................. 48
第 5 章 YS 公司產品研發流程優化設計方案實施策略
5.1 研發項目團隊建設與管理
座椅產品研發項目管理流程涉及到很多職能部門，關系到多個部門間的協同合作。然而，部門與部門之間存在這個職責的界限和利益的交叉，優化后的流程方案會對現有的組織架構、權力分配和利益歸屬產生沖擊，它還改變了各個職能部門和員工的工作模式。因此，優化后的流程并不一定如設想的一樣能順利實施，水到渠成，需要公司管理層的政策支持以及所有 SDT 職能部門的積極配合，避免流程優化方案推動不下去或者只停留在紙面上。
5.1.1 管理層推動調整組織結構
如本文所述，整理現有研發流程在運行過程中出現的問題，向公司管理層進行匯報，讓管理層認識到研發管理流程優化的重要性，制定相關政策以及進行組織結構的調整，使流程優化成為一種常態。只有獲得公司高層的支持，才能掃清推進過程中的阻力。各部門在接到管理層的指示后，才會有意愿積極響應，破舊立新。
5.1.2 增強 SDT 開發團隊的配合度
5.1.1 管理層推動調整組織結構 如本文所述，整理現有研發流程在運行過程中出現的問題，向公司管理層進行匯報，讓管理層認識到研發管理流程優化的重要性，制定相關政策以及進行組織結構的調整，使流程優化成為一種常態。只有獲得公司高層的支持，才能掃清推進過程中的阻力。各部門在接到管理層的指示后，才會有意愿積極響應，破舊立新。 5.1.2 增強 SDT 開發團隊的配合度
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第 6 章 總結與展望3.1 YS 公司及業務運營體系 ............................... 18
3.1.1 YS 公司背景介紹............................ 18
3.1.2 YS 公司 BOS 業務運營體系介紹 ............................ 19
第 4 章 YS 公司產品研發流程優化設計 ..................................................... 40
4.1 優化設計的原則 ............................... 40
.1.1 精簡原則 ................................... 40
4.1.2 信息共享化原則............................... 40
第 5 章 YS 公司產品研發流程優化設計方案實施策略 ............................. 48
5.1 研發項目團隊建設與管理 .................................. 48
5.1.1 管理層推動調整組織結構 ..................................... 48
5.1.2 增強 SDT 開發團隊的配合度 ................................. 48
第 5 章 YS 公司產品研發流程優化設計方案實施策略
5.1 研發項目團隊建設與管理
座椅產品研發項目管理流程涉及到很多職能部門，關系到多個部門間的協同合作。然而，部門與部門之間存在這個職責的界限和利益的交叉，優化后的流程方案會對現有的組織架構、權力分配和利益歸屬產生沖擊，它還改變了各個職能部門和員工的工作模式。因此，優化后的流程并不一定如設想的一樣能順利實施，水到渠成，需要公司管理層的政策支持以及所有 SDT 職能部門的積極配合，避免流程優化方案推動不下去或者只停留在紙面上。
5.1.1 管理層推動調整組織結構
如本文所述，整理現有研發流程在運行過程中出現的問題，向公司管理層進行匯報，讓管理層認識到研發管理流程優化的重要性，制定相關政策以及進行組織結構的調整，使流程優化成為一種常態。只有獲得公司高層的支持，才能掃清推進過程中的阻力。各部門在接到管理層的指示后，才會有意愿積極響應，破舊立新。
5.1.2 增強 SDT 開發團隊的配合度
5.1.1 管理層推動調整組織結構 如本文所述，整理現有研發流程在運行過程中出現的問題，向公司管理層進行匯報，讓管理層認識到研發管理流程優化的重要性，制定相關政策以及進行組織結構的調整，使流程優化成為一種常態。只有獲得公司高層的支持，才能掃清推進過程中的阻力。各部門在接到管理層的指示后，才會有意愿積極響應，破舊立新。 5.1.2 增強 SDT 開發團隊的配合度
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6.1 全文總結
產品是企業賴以生存的核心競爭力，而規范的產品研發流程體系和高效的項目管理方法是使企業長期能夠保持核心競爭力的后勤保障。如何找尋到適合一家企業的研發流程和項目管理方案是決定企業發展之路的關鍵所在。
本文對 YS 公司在產品研發項目管理過程進行了深入研究和分析，基于項目管理的理論基礎和流程優化的相關理論知識，與公司的實際產品開發項目過程情況結合起來綜合考慮，通過多方面的分析，找到公司現有流程的不足之處，參考業內其他成功企業的運營模式特點，對現有產品研發項目管理流程提出對應的優化方案，從項目管理角度出發，包含人員架構，流程優化，質量審核機制調整等多個方面。
通過調整組織結構，改變現有由工程主導產品研發，項目經理輔助的弱矩陣式組織架構，將項目經理確立為產品研發的領導者，破除職能部門之間的壁壘，有效調配資源，降低溝通成本和流程內耗。
通過優化現有方案評估流程，提升產品設計方案的評審效率，多線并行，減少時間浪費，加快設計方案落地實施。
通過調整過“門”審核的機制和流程，提升了產品研發階段審核的質量和效率，為加快產品研發進度，縮短研發周期提供了保障。
通過調整過“門”審核的機制和流程，提升了產品研發階段審核的質量和效率，為加快產品研發進度，縮短研發周期提供了保障。
通過績效考核標準的更新，改變了項目經理在開發項目中的地位，由輔助者轉變為決策者，同時有效提升了各職能部門員工的工作積極性，促進產品研發項目團隊的持續提升。
參考文獻（略）
參考文獻（略）
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